روز سقوط پرواز ۷۵۲ هواپیمای اوکراین
وبسایت "فردای تازه" همان "تاروت رنگی" سابق می باشد.
سقوط پرواز ۷۵۲ هواپیمای اوکراین
سالروز سقوط پرواز ۷۵۲ هواپیمای اوکراین اینترنشنال ایرلاینز که در تاریخ ۸ ژانویه ۲۰۲۰ رخ داد، یک رویداد بسیار تلخ و تاثیرگذار بود. این هواپیما توسط نیروهای نظامی ایران به اشتباه ساقط شد و تمام ۱۷۶ سرنشین آن، شامل مسافران و خدمه، جان باختند. این حادثه منجر به واکنشهای بینالمللی و تغییرات در روابط دیپلماتیک و سیاسی شد و بسیار تاثیرگذار بود. هر سال در سالروز این حادثه، برای قربانیان این تراژدی یادبودهایی برگزار میشود.
سقوط هواپیمای اوکراین
در روز ۱۸ دی ماه سال ۱۳۹۸، حول و حوش ساعت ۶ بامداد یک فروند هواپیمای مسافربری که از فرودگاه امام خمینی (ره) به مقصد کشور اوکراین به هوا برخاست، پس از رسیدن به منطقه خلج آباد مابین شهریار و پرند، دچار یک رخداد شده و به زمین سقوط کرد. در این سانحه همه ۱۷۶ سرنشین هواپیما جان خود را از دست داده و در همان روز رهبر بزرگوار جمهوری اسلامی در پیامی بیان داشت:
«حادثه تلخ و غمبار جان باختن جمعی از هم میهنان عزیز در هنگام بدرقه شهید عالیقدر و نیز حادثه مصیبتبار سقوط هواپیمای مسافربری و جانباختن مسافران ایرانی و غیر ایرانی، دو نقطه غمانگیز این دو روز است.»
هواپیمای اوکراینی تنها پس از سپری شدن ساعاتی از «انتقام سخت» کشور ایران در برابر کشور آمریکا سقوط کرد. یعنی هنگامی که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی آشکار کرد در جواب به ترور و حمله نظامیان آمریکا در به شهادت رساندن ژنرال محبوب کشورمان «سردار حاج قاسم سلیمانی» و یارانش در فرودگاه بینالمللی بغداد، اقدام به شلیک ۱۵ عدد موشک به پایگاه هوایی عین الاسد، محل استقرار نیروهای آمریکایی در کشور عراق نموده است.
در وهله اول تصور میشد به زمین خوردن هواپیمای اوکراینی، به موجب اشکالات فنی در هواپیما رخ داده است. ولی پس از گذشت سه روز، ستاد فرماندهی کل نیروهای مسلح در اعلامیهای همراه با ابراز تسلیت و دلداری به خانوادههای مسافران جان باخته هم وطن و کشته شدگان تبعه دیگر کشورها، بیان نمود خطای انسانی پدافند هوایی یکی از مراکز مهم نظامی سپاه، موجب شلیک شدن موشک به هواپیمای مذکور و سقوط آن گردیده است.
به دنبال بررسی های حاصل شده توسط ستاد کل نیروهای مسلح در خصوص سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی، رهبر عظیم الشأن انقلاب اسلامی با ارسال پیامی با اعلام غم خواری دوباره با اعضای خانواده های مصیبت زده، ستاد کل نیروهای مسلح را موظف به پیجویی و تعقیب قصورات یا کوتاهیهای احتمالی در این سانحه و توجه و رسیدگی جهت ممانعت از تکرار چنین اتفاقهایی نمودند.
به دنبال آن، ریاست وقت قوه قضاییه آیت الله سید ابراهیم رئیسی در تاریخ ۲۱ دی ماه سال ۱۳۹۸، با اعلام تسلیت مجدد به خانوادههای داغدار سانحه سقوط هواپیمای اوکراینی، گردآوری مدارک و انجام کارهای قضایی مرتبط با این واقعه دردناک را به ریاست سازمان قضایی نیروهای مسلح فرمان داده و تاکید کرد.
پس از سه روز از حادثه، بنا به دستور آیت الله رئیسی ریاست قوه قضاییه آن زمان، پژوهشهای پرونده در دادسرای نظامی تهران آغاز گردیده و گروه قضایی جهت تحقیقات دقیق بر روی پرونده تعیین گردید.
سخنگوی وقت قوه قضاییه به نام غلامحسین اسماعیلی در تاریخ ۲۴ دی ماه سال ۱۳۹۸، در یک گفتگوی خبری با تصریح بر بازگرداندن حقوق کشته شدگان حادثه سقوط هواپیمای مسافربری اوکراین اعلام کرد: کسانی که به هر نوعی با این واقعه مرتبط بودهاند بازداشت گردیده و در مراحل ابتدایی رسیدگی قرار دارند.
در ادامه در تاریخ بیستم خرداد ماه سال ۱۳۹۹، اسماعیلی در خصوص پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی گفت: تعدادی از بازماندگان سانحه سقوط هواپیما دیدار و گفتگویی با دادستان نیروهای مسلح انجام دادند و همچنین در این پرونده تا به آن لحظه تعداد ۶ نفر از افراد مرتبط دستگیر شدهاند که سه نفر از آنها با قرار وثیقه از بازداشت بیرون آمده و سه نفر دیگر همچنان بازداشت هستند.
پس از آن نهم تیرماه سال ۱۳۹۹ دادستان نظامی استان تهران در آن زمان، در ملاقات گروهی با خانوادههای داغدار حادثه هواپیمای اوکراینی و برخی از وکلای آنها، به شرح نکات و جزئیات این پرونده پرداخته و با انکار برخی شواهد در جهت احتمال هرگونه تخریب و جاسوسی در هواپیما، از آسیب فنی سامانه سیار موشکی در خصوص مشخص کردن درجه و شلیک موشک، بدون گرفتن مجوز به عنوان دو عامل مهم این اتفاق دردناک اشاره کرد.
دادستان نظامی وقت استان تهران در تیر ماه سال ۱۳۹۹ از شروع مشاهده و خواندن جعبههای سیاه هواپیمای اوکراینی با حضور نماینده دادسرای نظامی اطلاع داده و بیان داشت، جعبههای سیاه هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۳۷ در تملک شرکت هواپیمایی اوکراین، به واسطه نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری به پاریس انتقال داده شده تا در پژوهشگاههای تخصصی فرانسه، مراحل تخصصی خوانش جعبه سیاه انجام گیرد.
او اظهار داشت بر اساس قوانین سازمان بینالمللی هوانوردی تمامی کشورهای ذینفع از جمله ایالات متحده آمریکا به عنوان سازنده هواپیما، اوکراین مالک هواپیما و کشورهای کانادا، سوئد و افغانستان به علت تبعههای کشته شده در این واقعه، به منظور خوانش جعبههای سیاه دعوت شدهاند. همچنین فرستادگان سازمان ایکائو و سازمان هواپیمایی کشوری ایران در کنار نماینده دادسرای نظامی تهران در جلسه خوانش جعبه سیاه حضور خواهند یافت.
تکمیل تحقیقات پرونده تا پایان دی ۱۳۹۹
به این ترتیب در تاریخ شانزدهم دی ماه سال ۱۳۹۹ سخنگوی وقت قوه قضاییه از به اتمام رسیدن جستجوها و تحقیقات پرونده مذکور اطلاع داده و بیان داشت، پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی تا آخر دی ماه رسیدگی خواهد شد.
اسماعیلی بیان داشت به علت احتیاج به بازخوانی جعبه سیاه هواپیما، جعبه سیاه هواپیما در بیرون از کشور ایران و با حضور نماینده رسمی جمهوری اسلامی ایران مورد بررسی قرار گرفته و ماحصل آن به بازپرس پرونده ارائه گردید. هر چند تا قبل از آن هم جلسات مختلفی با بازماندگان داغدار سانحه هواپیما برگزار کرده و توضیحات کاملی از واقعه و حتی شبیه سازی این اتفاق را برای خانوادههای مذکور ارائه دادیم.
در تاریخ ۱۸ دی سال ۱۳۹۹، همزمان با سالروز اتفاق دردناک سقوط هواپیمای اوکراینی و کشته شدن تعداد کثیری از هموطنان و اتباع دیگر کشورها، دادستان نظامی تهران از بررسی جنبههای تازهای از رسیدگی به این پرونده خبر داده و بیان داشت، هفت تیم کارشناسی شامل سامانه تور ام یک، مراقبت پرواز، پدافند هوایی، جنگال و سایبر الکترونیک، مواد منفجره و محترقه و مسائل امنیتی در حال جستجو و تفحص در زمینههای متعدد این سانحه بوده و قسمتی از رسیدگیهای فنی نیز در سازمان هواپیمایی کشوری در مورد کارایی هواپیما و کروی پرواز، مراکز کنترل هوایی، آشنایی و اشراف مشکلات و کمبودهای احتمالی و جلوگیری از سوانح انجام گردید.
این واقعه ناخوشایند در مقابل ۴۰ نفر افراد خبره و متخصص با ترتیب دادن دو پرواز و در نظر گرفتن همه خصیصهها و مشخصههای پرواز حادثه دیده، شبیهسازی شد.
گزارشی از حکم جدید دادگاه کانادایی درباره سقوط هواپیمای اوکراینی در ایران
پرواز اوکراینی PS۷۵۲ که برخی از شهروندان و اتباع دائم کانادا در آن حضور داشتند، در صبحگاه روز هشتم ژانویه سال ۲۰۲۰، هنگامی که اختلافات و بحرانهای نظامی کشور ایران با ایالات متحده آمریکا به شدت رو به فزونی بود، دقایقی پس از پرواز مورد اصابت قرار گرفت. علاوه بر وجود بسیاری از مسافران ایرانی در این هواپیما، برخی از مسافران اتباع سایر کشورها و همچنین کانادا نیز در آنجا حضور داشتند. هواپیمای مذکور در اولین ساعات بامداد روز هشتم ژانویه سال ۲۰۲۰ یا ۱۸ دی ماه سال ۱۳۹۸ شمسی در پرواز ایران به کشور اوکراین دچار سانحه شد.
دادگاه کانادایی در حکم صادره ۱۴۱ صفحه ای خود، در عین حال که اتهامهایی نیز بر علیه ایران داشته است، ولی در نهایت شرکت هواپیمایی اوکراینی به عنوان مقصر واقعه محکوم و شناخته و عامل پرداخت خسارت به بازماندگان این حادثه شناخته شد.
بر اساس حکم صادره از «دیوان عالی انتاریو» کانادا، خطوط هوایی بین المللی اوکراین (UIA) به علت «غفلت و کوتاهی» به عنوان عامل و باعث سانحه سقوط پرواز شماره ۷۵۲ شناخته شده و اعلام کرد، شرکت هواپیمایی مذکور از جنبه قانونی مکلف به پرداخت غرامت کامل به خانوادههای مصیبت زده این حادثه میشود.
همچنین خبرگزاری کانادایی «CNW» بیان داشت: یاسمین اکبرعلی قاضی دادگاه، عامل سانحه پرواز شماره ۷۵۲ (PS۷۵۲) خطوط هوایی بین المللی اوکراین (UIA) را در اثر «تغافل و مسامحه» شرکت هوایی مذکور در سنجش موقعیت پرواز اعلام نمود. این موضوع در شرایطی بود که کشور ایران حملات گسترده موشکی را در برابر نیروهای آمریکایی در کشور عراق از نیمه شب گذشته آغاز کرده و همه نیروهای نظامی ایران در حالت آماده باش جهت مبارزه با ضد حمله بوده اند.
قاضی دادگاه در خصوص نقش به سزای وکیل مدافع خانواده بازماندگان سانحه اعلام کرد:
«آنها سهم عمده ای در حفظ شواهد شاکیان داشتند و بسیاری از بازجویی های متقابل را انجام دادند. تلاش های آنها از گروه های شاکی حمایت می کرد که در غیر این صورت هزینه های بالاتری بر آنها تحمیل می شد.»
در بخشی از این حکم چنین آمده که برای «دیوان عالی انتاریو» آشکار شده که خطوط هوایی بینالمللی اوکراین به سبب «نداشتن سنجش صحیح از آسیب ها و مخاطرات ناشی از ترتیب دادن پرواز، کوتاهی و غفلت داشته است.»
دادگاه مذکور کانادایی در روز دوشنبه به تاریخ ۲۱ خرداد ماه سال ۱۴۰۲ حکمی را صادر کرد که به موجب آن خطوط هوایی بینالمللی اوکراین از جنبه قانونی مکلف و مسئول به پرداخت همه خسارات و غرامت به خانوادههای بازمانده شده که اعضای خانواده و عزیزانشان را در واقعه دردناک سقوط پرواز ۷۵۲ هوایی شرکت اوکراینی در خاک کشور ایران در ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ از دست داده اند. حکم صادره از دادگاه کانادایی پس از پشت سر گذاشتن جریان محاکمه در عرض ۱۸ روز در شهر تورنتو، سرانجام در ماه ژانویه سال ۲۰۲۲ میلادی به اتمام رسیده و حکم مذکور به قطعیت رسید.
به موجب حکم صادره دادگاه کانادا، نمایندگان شرکت هواپیمایی اوکراینی مجاز نیستند پرداخت غرامت به خانوادههای مصیبت زده را تنها با مبلغ اولیه در نظر گرفته خود به میزان ۱۸۰،۰۰۰ دلار به ازای هر جانباخته تعیین کنند. در عین حال حکم خود را به این صورت اعلام نمود که پرداخت غرامت کامل به بازماندگان و اولیای دم مسافرانی که در این اتفاق کشته شدهاند، پرداخت شود.
در حکم مذکور به طور کامل شرح داده که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی چندین ساعت پیش از انجام پرواز هواپیمای اوکراینی از تهران، حملات موشکی بالستیک خود را به منظور اصابت به پایگاه آمریکایی واقع در کشور عراق، در جبران حملات ترور روزهای گذشته کشور آمریکا در به شهادت رسیدن سردار ارشد جمهوری اسلامی ایران، آغاز کرده بود. در این حکم به طور آشکار ذکر شده، شرکت هواپیمای اوکراینی می بایست پیش بینی لازم را در جهت آماده باش نیروهای نظامی در مواجهه با ضد حمله احتمالی آمریکا انجام می داد.
بر این اساس و قبلتر از آن نیز کشور ایران دادگاهی را جهت محاکمه افراد مرتبط و خاطی در سقوط غیر عمدی و اتفاقی پرواز اوکراین انجام داده بود. در عین حال ایران غرامتی به میزان ۱۵۰ هزار دلار در قبال هر مسافر جانباخته به اولیای دم کشته شدگان این حادثه دردناک پرداخت نمود.
قوه قضاییه در آخرین گزارش اعلامی به خبرگزاریها در خصوص کیفر خطاکاران سقوط هواپیمای اوکراینی اعلام نمود، پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی متشکل از دو قسمت بوده که بخش اولیه آن در دادگاه به طور کامل تحقیق و رسیدگی شده و در نهایت رأی مربوط به آن صادر شده است.
حکم صادره در پی انتقاد و اعتراض وکیل مدافع بازماندگان کشته شدگان این واقعه، به دیوان عالی کشور منعکس شده و هم اکنون در دیوان مذکور در حال رسیدگی است.
همچنین رای مربوط به قسمت دوم پرونده نیز به طور کامل صادر شده و این موضوع در مرتبه انشای رای حکم قرار دارد. لذا دادگاه در آیندهای نزدیک حکم صادره را به اطلاع همگان میرساند.
رای صادره از جانب دادگاه اولیه، متهم ردیف اول این پرونده به جرم همکاری در قتل شبه عمد سرنشینان هواپیمای اوکراینی، با استناد به موارد قانونی محکوم به تحمل سه سال حبس تعزیری شده است.
در عین حال متهم مذکور به علت زیر پا گذاشتن فرمان ابلاغ شده و با در نظر گرفتن سطح وسیع عواقب و تبعات این موضوع، محکوم به بیشترین مجازات به اندازه ۱۰ سال حبس تعزیری گردیده است.
در نهایت با توجه به همه حکمهای حبس صادره، مربوط به متهم ردیف اول این پرونده (فرمانده سامانه دفاعی تور ام یک)، ۱۳ سال حبس تعزیری در نظر گرفته شد که حداکثر مجازات به میزان ۱۰ سال حبس به مرحله اجرا در میآید.
علاوه بر حکم حبس جهت متهم ردیف اول، او محکوم به پرداخت دیه به بازماندگانی شده است که درخواست دریافت دیه را داشته و همچنین دادگاه برای متهم مذکور مجازاتهای نهایی نیز منظور کرده است.
با هیدرودرم، پاکسازی پوستت رو حرفهای و بیدردسر انجام بده
|
با آردن اکسپرتیج، روتین مراقبت از پوستت رو ساده و حرفهای کن
|
